Раритетный паровоз на Северном вокзале Калининграда готовят к отправке в Гусев
9 июня 2021, 13:25
Раритетный паровоз на Северном вокзале Калининграда готовят к отправке в Гусев. Локомотив был установлен на этом месте в 2010 году в знак благодарности железнодорожникам, восстанавливавшим область в послевоенные годы.
Паровозы серии ТЭ массово изготавливались на тринадцати немецких заводах в разгар Второй Мировой войны. Их отличала надёжность конструкции и простота в обслуживании.
Виктор Асташкин — кореспондент:
— Этот паровоз был построен в Германии в 1943 году. На Калининградской железной дороге он эксплуатировался до середины 70-х годов XX века.
За ходом работ с ностальгией наблюдает Михаил Кириченко. Такие паровозы знакомы ему с детства. Родители были железнодорожниками в Краснодаре. Мать работала заместителем начальника станции по технической части. Отец — оперативным дежурным по маневровым составам.
Михаил Кириченко — житель Санкт-Петербурга:
— Интересно было. Я своё детство и юношество провёл там. Рядышком, из окна была видна эта станция. Очень интересно и приятно было вспомнить тот период.
Переговоры администрации округа с руководством Калининградской железной дороги длились несколько месяцев. Был разработан подробный план транспортировки с учётом всех возможных нюансов.
Паровоз с тендером в разобранном виде при помощи специального крана перегружают на железнодорожную платформу. Локомотив займёт своё почётное место на станции в Гусеве. 75 лет назад, 23 августа 1946 года именно в наш город прибыл самый первый эшелон с переселенцами из Брянской области. Так начиналось послевоенное заселение Янтарного края.
Паровозы серии ТЭ массово изготавливались на тринадцати немецких заводах в разгар Второй Мировой войны. Их отличала надёжность конструкции и простота в обслуживании.
Виктор Асташкин — кореспондент:
— Этот паровоз был построен в Германии в 1943 году. На Калининградской железной дороге он эксплуатировался до середины 70-х годов XX века.
За ходом работ с ностальгией наблюдает Михаил Кириченко. Такие паровозы знакомы ему с детства. Родители были железнодорожниками в Краснодаре. Мать работала заместителем начальника станции по технической части. Отец — оперативным дежурным по маневровым составам.
Михаил Кириченко — житель Санкт-Петербурга:
— Интересно было. Я своё детство и юношество провёл там. Рядышком, из окна была видна эта станция. Очень интересно и приятно было вспомнить тот период.
Переговоры администрации округа с руководством Калининградской железной дороги длились несколько месяцев. Был разработан подробный план транспортировки с учётом всех возможных нюансов.
Паровоз с тендером в разобранном виде при помощи специального крана перегружают на железнодорожную платформу. Локомотив займёт своё почётное место на станции в Гусеве. 75 лет назад, 23 августа 1946 года именно в наш город прибыл самый первый эшелон с переселенцами из Брянской области. Так начиналось послевоенное заселение Янтарного края.