В Гусеве установили новый светофор

Правила дорожного движения написаны не для Гусева?

п. 12.4. Остановка запрещается:

на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;

Вот тебе покоя не дает этот светофор - уже и на форуме отписался, и здесь... Успокойтесь уже. И да - дышите глубже, проезжаем Сочи :)

Йа, так ведь ясно пишут

Веть, веть...

нормуль светофор правда не привычно ну не чё привыкнем

Вы хотите сказать, что останавливаться, съезжая с моста, нельзя было раньше? Давить надо было пешеходов на ПП, не останавливаясь?

Глупость, в общем. Остановка и стоянка - это совершенно из другой оперы.

И вот теперь, уважаемые пешеходы, пожалуйста, покажите, что не зря поставили этот светофор. Или "корректируйте свои маршруты".

Что же делать тогда? Светофор нельзя, люди погибают? На что надо забить? На правила или на людей? Не лёгкий выбор...?

пдд не для Гусева... приезжайте на обзорную экскурсию в Калининград.., посмотрите как тут "правила соблюдаются"

А всего навсего достаточно было только хорошее освещение пешеходного перехода сделать для безопасности.

Когда переходим дорогу смотреть надо не только на светофор и на машины.Светофоры пока некого не сбивали

Светофоры поставили а табло времени переключения сигналов не поставили. КТО сметы составляет и администрации сидит пешком находят и за рулём сами не сидят.

Я лично хочу выразить огромную благодарность за светофор, у меня ребёнок ходит в детский сад #6, и я постоянно стояла на перекрёстке, поворачивая на ул.Победу, минут по 10-15, а сейчас красота, так что для водителей, которые живут в районе З. Космодемьянской очень удрбно

Вы сами читаете что пишете?? Первая машина остановилась на красный свет на пешеходном переходе. Вторая, за ней, третья на начале моста и соответственно на мосту вереница машин на красный цвет.Необходимость светофора на данном перекрестке обсуждалась еще лет 20 назад на моей памяти, но представители ГАИ отмели ее как абсурдную... Закрыть мост и сделать пешеходную зону, согласно проекта, разработанного лет 10 назад. Или только красивые картинки нам тут публиковали?? А воз и ныне там? Да и в догонку... Посмотрите учебник физики за пятый класс или в каком там преподают ее сейчас. Как распределяется нагрузка на мост при движении и как при одновременной стоянке-остановке десятка машин. Помните сюжет почему на мосту рота солдат со строевого на обычный шаг "не в ногу" переходит??

В соответствии с ПДД термин "остановка" подразумевает преднамеренное прекращение движения. Ну а что касается пешеходного перехода думаю его перенесут на прежнее место, т.е. на линию пересечения проезжих частей.

Доброго дня! Поставьте светофор еще перед мостом! Сегодня еле выехал с ул.Правобережной (от пиццерии "Италия"). Пробка от пешеходного перехода на площади и до конца моста. Никто не пропустит пришлось в наглую (как в Калининграде) выезжать.

Согласно п. 12.4 ПДД, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 19.07.2012), остановка запрещается на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними.

За указанное нарушение, а именно нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств (под препятствием здесь следует понимать создание ситуации, затрудняющей, а порой и прекращающей процесс бесперебойного движения других транспортных средств (стоянка посередине дороги, стоянка на выезде с прилегающей территории и т.п.) ч. 4 ст.12.19 КоАП РФ предусматривается наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей.

что вы всё спорите давно пора привыкнуть,вы живёте в России где всё через одно место,все знают,что не правильно но всё равно делают,а потом удивляются

Это Вы правы... если, конечно, случайно не запутались.
Анекдот даже такой есть.

Только в России, перебегая проезжую часть на красный цвет, пешеход рискует
быть сбитым - встречным пешеходом.

Вдумайтесь внимательно в выдержку, которую Вы здесь привели. К ожиданию зелёного сигнала светофора это НИКАК не относится. Вообще никак.

А мне интересно, на сколько возрастёт количество ДТП на данном переходе.. С моста "под горочку", да на скользкой брусчатке друг друга в зад "целовать" начнут..

Можно остановиться перед мостом. Разве нельзя? Увидел впереди затор - остановись перед мостом. Мост свободен - ехай, ехай нах (песня группы Ленинград)

https://youtu.be/AQqiUusn04k

Конечно читаю, прямо по слогам - беру и читаю...


А теперь давайте серьёзно и по пунктам.

1) Пользователь Йа указал, что стоянка на красный сигнал светофора является нарушением ПДД. В ответ я возразил тем, что остановка и стоянка, о запрете которых идёт речь в ПДД - это совсем другие понятия. Всё подробно написано в тех же ПДД.

Причём, речь в правилах идёт о том, чтобы остановка и стоянка не создавала помеху движению, а вовсе не о том, чтобы снизить нагрузку на мост. А светофор - это,
как известно, элемент регулирования дорожного движения, он не является помехой
по определению.

Так с чем именно Вы несогласны?

2) Чтобы закрывать центральный мост и делать по ул. Победы пешеходную зону,
необходимо сперва построить ещё один мост и, соответственно, дороги к нему.

Иначе город "встанет", как уже бывало при ремонте одного из мостов. Не забывайте, к тому же, что за 20 лет транспортный поток значительно вырос.


Продолжение следует...

Продолжение (почему, кстати, не влезают большие комментарии?)...


3) Физика раньше начиналась с 6-го класса, сейчас - с 7-го. Это если обычные средние школы.

Далее.
Нагрузка на мост от стоящего транспорта и от движущегося, конечно, отличается.
При этом нельзя сказать, что от стоящего авто нагрузка однозначно выше. Потому как в данном случае отсутствуют или малозначительны вибрации(колебания) от движения авто.

Так или иначе, мост изначально рассчитывается с большим, возможно даже - многократным, запасом прочности, с учётом любого вида допустимой нагрузки.

Вспомните, например, про эстакадный мост на Ленинском пр. в Калининграде. В час пик он стоит, весь забитый машинами. Практически всегда забитый. И цел-невредим.
А сколько таких мостов по городам-миллионникам?

Ну а про "роту солдат" - это уже совсем из другой области. Это явление механического резонанса - куда как более серьёзная вещь, чем обычная сила давления от проезжающих или стоящих автомобилей. И просчитать её, учесть в проекте, намного сложнее.
А иногда, без опытной эксплуатации, вообще изначально невозможно: изменения вносятся уже по ходу эксплуатации. Хотя бывает, что и не успевают внести...


П.С. Меня вообще удивила реакция по поводу "остановки и стоянки" многих, здесь отметившихся. Хотя, чего уж там...
Очевидно, что на сегодняшний день уровень (умения, подготовки, мастерства, профессионализма - варианты) водителей, к сожалению, заметно снизился.
Учитывая практически полное отсутствие культуры, почти до нуля.
Как результат, 95% водителей (и пешеходов) не знают или знают, но упорно не соблюдают ПДД. Это однозначный факт: достаточно просто понаблюдать за городским движением.

Пешеходный переход там был и ранее, если Вы не помните. И раньше, из-за "рельефа" моста, пешеходы и пропускающее их авто были в полуслепой зоне, особенно - для гонщиков.

Сейчас светофор виден издалека. Так что, при соблюдении ПДД, количество догонных ДТП должно снизиться.

Соблюдайте, друзья, ПДД. Это совсем НЕ сложно!

Ещё одна идея - 3.20. Движение транспортных средств без соблюдения дистанции N м запрещено

Народ туканит из-за этих светофоров. То бабка на красный прёт, то водитель останавливается на зелёном чтоб пропустить.